lunes, febrero 16, 2026

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La Última Palabra: Del mototaxi al motocarro: Kotasek

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La política de movilidad que busca impulsar el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) pretende “transitar del mototaxi al motocarro; unidades que sean seguras y permitan contar con un seguro para operadores y pasajeros”.

Esto permitirá llevar un proceso de emplacamiento, afirmó en su comparecencia ante la Comisión de Movilidad de la 18ª Legislatura el titular del Imoveqroo, Rafael Hernández Kotasek.

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Al responder a un planteamiento del diputado Hugo Alday Nieto para buscar la forma de que se fabriquen automotores para choferes con discapacidad –actualmente son “hechizos” o adaptados de manera informal–, establecer paraderos exclusivos para mototaxis de personas con discapacidad –para evitar la competencia desleal de flotillas– y buscar esquemas de financiamiento para choferes de mototaxis con discapacidad, Hernández Kotasek explicó:

“El mototaxi empezó por las personas con discapacidad, el inicio fue que una persona pueda subir su silla de ruedas y poder adaptar un vehículo para dar el servicio; después se continúa con un tema de autoempleo y entonces, desafortunadamente hoy es un negocio muy grande porque a veces se tienen muchas unidades en pocas manos, quitándole todas las características de movilidad y de autoempleo…”

mototaxistas
Explican transición del mototaxi al motocarro. Foto: Raúl Balam

Seguridad y accesibilidad marcan el plan del mototaxi al motocarro

Sobre el tema de la seguridad, agregó que actualmente “no hay una sola aseguradora en el país y en el estado que pueda brindar un seguro y la condición fundamental para el transporte público, por ley, es que la persona usuaria tiene que contar con un seguro”.

Por eso es necesario que se pase del mototaxi al motocarro con un nivel de seguridad que permita a las aseguradoras brindar el aseguramiento a choferes y usuarios, para pasar entonces del mototaxi al motocarro, completó.

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Mototaxis para personas con discapacidad, tema central. Foto: Raúl Balam

Transporte, de los municipios al estado

En este punto, el titular de Imoveqroo aprovechó para justificar el traspaso del servicio de transporte urbano de los municipios al estado, al afirmar:

“La accesibilidad no es un lujo, es un derecho; el gobierno debe hacer un gran esfuerzo (pero) “un problema es la gran disparidad en los ingresos de los diferentes municipios, que al tener ciertas atribuciones municipales pues, entonces, es muy difícil tener una política pública que te permita decir, por ejemplo, transmitir recursos de los ingresos de Cancún a Kantunilkín, es un ejemplo, entonces es importante que la legislación nos permita hacer eso y ahora no lo permite”, concluyó.

Usted tiene la última palabra.

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Jorge A. Martínez Lugo
Periodista y académico. Lic. en Comunicación egresado de la UAM-Xochimilco. Maestría en Periodismo por la Escuela Carlos Septién García y Maestría en Comunicación por la UNAM.

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