Claves de la noticia:
- Nuevas superficies: El gobierno federal incorporó 2 mil 800 metros cuadrados de terreno en Othón P. Blanco al patrimonio nacional para la infraestructura del Tren Maya en Quintana Roo.
- Sustento legal: La SEDATU determinó que los predios carecían de propietario acreditado tras una investigación iniciada en 2023.
- Destino del suelo: Los polígonos colindan con el derecho de vía y serán utilizados formalmente para la operación del proyecto ferroviario.
CHETUMAL, QR.- El gobierno de la república oficializó la incorporación de dos nuevos terrenos ubicados en el municipio de Othón P. Blanco al patrimonio nacional. Estos predios, que suman una superficie total de 2 mil 800 metros cuadrados, se integrarán de manera formal a la infraestructura del Tren Maya en Quintana Roo, según lo dispuesto este día en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
La medida es el resultado de una exhaustiva investigación que comenzó en 2023 por parte de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU). Dicho procedimiento incluyó consultas registrales, revisiones catastrales, publicaciones de deslinde, trabajos topográficos y estudios técnicos para determinar la situación jurídica de ambos espacios, concluyendo que carecían de un propietario acreditado.
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SEDATU regulariza polígonos baldíos en Othón P. Blanco
El documento público detalla con precisión técnica la situación de los inmuebles recuperados por la Federación. “Se declara Terreno Nacional la superficie total 00-28-02.02 ha referente a las superficies de los polígonos 6ESTERO-001 y 6ESTERO-002”, expone el decreto, confirmando que ambas áreas se localizan en el territorio del municipio de Othón P. Blanco.
Con esta declaratoria oficial, las áreas en cuestión dejan de ser consideradas jurídicamente como superficies baldías y pasan a formar parte del inventario del inmobiliario federal, asegurando su protección y utilidad pública.
Terrenos fortalecerán el avance del Tren Maya en Quintana Roo
La ubicación de estos terrenos es estratégica para la conectividad y operación de la obra de transporte masivo. El decreto señala que ambos polígonos colindan directamente con el derecho de vía del proyecto, integrándose de forma inmediata al entorno territorial que el gobierno de la república ha venido regularizando en el sureste del país con el despliegue del Tren Maya en Quintana Roo.
Durante el análisis legal y técnico de los predios no se registró ningún tipo de impedimento ni reclamo de propiedad. Asimismo, las autoridades precisaron que ninguno de los sectores estaba incluido en declaratorias previas de terrenos nacionales, reuniendo todas las condiciones para su anexión al dominio de la Federación.
Reorganización patrimonial de la infraestructura ferroviaria
Esta acción se alinea con la actual etapa de reorganización patrimonial de la megaobra, la cual contempla la transmisión ordenada de derechos de la entidad Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V. hacia la empresa de participación estatal mayoritaria Tren Maya, S.A. de C.V. Con esta certeza jurídica sobre la tierra, el gobierno federal consolida los tramos pendientes del Tren Maya en Quintana Roo.
La regularización del suelo garantiza que el patrimonio nacional cuente con la reserva necesaria para el correcto funcionamiento de las estaciones, paraderos y zonas de servicio colindantes, asegurando el desarrollo integral del Tren Maya en Quintana Roo.
