Evaluación de impacto ambiental: Semarnat desecha tres proyectos turísticos de Royal Caribbean en Quintana Roo

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Claves de la Noticia

  • La evaluación de impacto ambiental del parque acuático “Perfect Day” fue cancelada por ley luego de que la empresa promovente presentara un desistimiento formal.
  • La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales desechó otros dos desarrollos complementarios en la zona al identificar múltiples daños a los ecosistemas locales.
  • La titular de la dependencia federal, Alicia Bárcena, anunció una inspección oficial para buscar ubicaciones alternativas con menor fragilidad sistémica.

CHETUMAL, QR.- La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, anunció que la dependencia federal se vio obligada por ley a cancelar el trámite de evaluación de impacto ambiental del megaproyecto turístico “Perfect Day” en Mahahual, Quintana Roo, luego de que la naviera estadounidense Royal Caribbean presentara un desistimiento formal el mismo día en que la autoridad ambiental proyectaba emitir una resolución negativa definitiva.

La funcionaria federal detalló que el análisis de la obra de 90 hectáreas evidenció severos riesgos para el entorno natural costero, por lo que adelantó que realizará una visita de inspección en junio de este año al sur de la entidad para evaluar ubicaciones alternativas o esquemas de desarrollo con una menor fragilidad ecológica en la región.

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El cese de este procedimiento técnico-jurídico coincidió con el desecho oficial de otros dos proyectos en Quintana Roo promovidos por la misma firma transnacional: el club de playa “Beach Club Perfect Day Mahahual” y la ampliación del muelle de cruceros local. La autoridad reguladora determinó analizar los tres expedientes de forma integral y no fragmentada al comprobar que guardaban una estricta relación funcional, operativa y ambiental entre sí. En los tres casos, la dirección general identificó omisiones técnicas sustanciales e impactos ambientales significativos sin sus correspondientes medidas de mitigación, resolviendo clausurar los expedientes ante la falta de solvencia en los requerimientos de información formulados a la empresa para evitar desequilibrios ecológicos.

Contradicciones en los plazos de la Gaceta Ecológica

A pesar de las declaraciones de la secretaria Bárcena respecto a que la resolución negativa ya se encontraba lista previo al desistimiento de la naviera, los registros oficiales muestran variaciones en la cronología del proceso de evaluación de impacto ambiental. En los listados públicos de la Gaceta Ecológica se constató que el pasado 15 de mayo la dependencia determinó ampliar por 60 días el plazo de análisis técnico del proyecto principal. Esta prórroga legal implicaba administrativamente que habrían transcurrido dos meses adicionales de evaluación corporativa antes de que la autoridad emitiera una decisión final sobre el polémico desarrollo de esparcimiento costero.

La titular de la Semarnat argumentó que, aun ante la posibilidad de que la corporación estadounidense intente reingresar los expedientes para una nueva valoración jurídica y de evaluación de impacto ambiental, el Gobierno Federal mantendrá una postura orientada a la protección del territorio. “En un lugar con tantos atractivos culturales y ambientales creo que debemos optar por otras alternativas”, expresó la funcionaria, abriendo la posibilidad de reubicar las inversiones del corporativo extranjero hacia polígonos que no comprometan la estabilidad de los ecosistemas locales de la península.

evaluación de impacto ambiental
Evaluación de impacto ambiental de Royal Caribbean es analizada por la Semarnat en Quintana Roo. Foto: R360

Causas técnicas del rechazo al parque acuático Perfect Day

El dictamen de la autoridad ambiental que sustentaba la negativa a la evaluación de impacto ambiental del parque acuático se fundamentó en la detección de afectaciones severas a la biodiversidad local.

Los inspectores de la secretaría identificaron la presencia explícita de vegetación de manglar dentro de la poligonal del predio de la obra, lo que representaba un incumplimiento directo a las distancias de protección mínimas de salvaguarda que se encuentran previstas en la norma oficial mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003.

Asimismo, los peritajes del sector público advirtieron sobre riesgos de intrusión salina vinculados a la operación de la Planta de Ósmosis Inversa proyectada por el corporativo, lo cual alteraría de manera irreversible el balance hidrológico del acuífero peninsular. El expediente advierte la ausencia de análisis científicos suficientes sobre el impacto a los ecosistemas acuáticos y arrecifales que se ubican dentro del área de influencia directa del Área Natural Protegida Reserva de la Biosfera Caribe Mexicano, sumado a posibles daños a especies de flora y fauna protegidas por la NOM-059-SEMARNAT-2010.

Deficiencias en el club de playa y la ampliación del muelle

Para el caso específico del club de playa complementario en Mahahual, los técnicos evaluadores de la Semarnat determinaron, durante la evaluación de impacto ambiental, un total de 33 impactos ambientales críticos que carecían de planes de mitigación, prevención o compensación.

Entre las anomalías detectadas sobresalen la remoción de vegetación forestal, afectaciones a los sistemas de arrecifes, la incidencia de manglares en la zona de construcción, así como un manejo deficiente en la generación de aguas residuales, disposición de salmuera, ruidos y residuos sólidos.

Por último, el proyecto de modificación de la infraestructura portuaria fue desechado tras comprobarse inconsistencias sustantivas en su planteamiento técnico. La empresa Royal Caribbean promovió el trámite bajo el concepto de actividades de mantenimiento y rehabilitación de la estructura preexistente; sin embargo, las descripciones de la obra contemplaban la demolición parcial, la ampliación física y la edificación de nueva infraestructura pesada sobre el mismo puerto, lo que representaba una simulación en el procedimiento de evaluación de impacto ambiental y en la propia evaluación de impacto ambiental, situación que invalidó el análisis normativo de la dependencia federal.

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