Lufthansa cancelará 20.000 vuelos de corta distancia hasta octubre de 2026 para mitigar el desabastecimiento y el encarecimiento crítico del queroseno derivado del conflicto en Irán, una medida que reduce el 1% de su capacidad estival para ahorrar 40.000 toneladas de combustible.
También te puede interesar: Estados Unidos neutraliza envío estratégico de China destinado a Irán
Reestructuración logística ante el encarecimiento del queroseno
El grupo alemán Lufthansa ha formalizado un cambio drástico en su planificación operativa que se extenderá hasta el próximo mes de octubre. La decisión responde a la necesidad imperativa de ahorrar combustible frente a la escasez global y al incremento de costes tras el estallido de la guerra en Irán el pasado 28 de febrero. Según el comunicado oficial de la entidad, las 20.000 cancelaciones previstas representan una reducción del 1% en la capacidad de transporte de pasajeros durante la temporada de verano.
Esta maniobra técnica permitirá dejar de consumir aproximadamente 40.000 toneladas de queroseno, un recurso cuyo precio se ha duplicado en apenas semanas. La afectación principal recae sobre la aerolínea regional Cityline, la cual ha cesado sus operaciones habituales. Lufthansa ha precisado que el recorte se concentra en rutas que han dejado de ser rentables bajo la estructura de costes actual, afectando principalmente a los centros de conexiones de Fráncfort y Múnich.
Expansión estratégica en nodos de suministro estable
A pesar del repliegue en Alemania, el conglomerado aeronáutico —que integra a Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Eurowings e ITA Airways— busca equilibrar su red mediante la expansión de rutas en Zúrich, Viena y Bruselas. La dirección asegura que el suministro para las próximas semanas está garantizado en estos puntos, proyectando una estabilidad relativa que permita cumplir con la programación restante del periodo estival.
La optimización de la oferta se centrará en los aeropuertos de Fráncfort, Múnich, Zúrich, Viena, Bruselas y Roma. Hasta finales de mayo, se han ejecutado ya 120 cancelaciones preventivas, afectando conexiones temporales como las rutas desde Fráncfort hacia las ciudades polacas de Bidgostia y Resovia, además de la noruega Stavanger. La planificación a medio plazo será revisada exhaustivamente, con actualizaciones previstas para finales de abril o principios de mayo.
El impacto del Estrecho de Ormuz en la aviación europea
La parálisis logística en el Estrecho de Ormuz, tras las acciones militares de Estados Unidos e Israel en marzo de 2026, ha provocado el mayor choque de precios en el crudo desde 2022. El petróleo experimentó un ascenso del 64% entre febrero y marzo, pero el combustible de aviación sufrió un impacto superior: el diferencial de refinación alcanzó un récord de 80 dólares por barril.
- Dependencia crítica: En 2025, el noroeste de Europa importó el 50% de su combustible desde el Golfo Pérsico.
- Reservas limitadas: La Agencia Internacional de Energía advierte que el continente posee existencias para solo seis semanas.
- Bloqueo de flujo: Expertos de Argus Media confirman que no ha transitado queroseno por el estrecho desde el inicio de las hostilidades.
Respuesta global de la industria aérea
Lufthansa no es un caso aislado, aunque su respuesta se sitúa entre las más agresivas del mercado. Datos de Cirium indican que la capacidad aérea mundial para mayo ha caído tres puntos porcentuales. Delta Airlines busca recuperar mil millones de dólares eliminando el 3.5% de su red, mientras que KLM cancelará 160 vuelos en Ámsterdam-Schiphol y United aplicará un recorte del 5% en el próximo semestre.
En el mercado español, Volotea se ha convertido en la primera en aplicar un recargo explícito de 14 euros por pasajero vinculado al carburante. Por su parte, grupos como IAG o Ryanair mantienen una postura de observación, aunque Tourism Economics estima que las tarifas globales sufrirán incrementos de entre el 5% y el 10% durante el verano de 2026. La recuperación de la normalidad operativa no se vislumbra, en el mejor de los escenarios, hasta bien entrado el mes de julio.
