Fuerzas federales desarticularon una red delictiva en San Luis Potosí tras capturar a nueve integrantes, recuperar 297 tarimas de mercancía y asegurar 2.000 inhibidores de señal empleados para asaltar transportistas en el tramo federal 57.
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Detención de la célula criminal en San Luis Potosí
La Fiscalía General de la República y la Guardia Nacional capturaron a nueve sospechosos mediante el cateo judicial de una base logística.
El operativo ministerial ejecutado por la Agencia de Investigación Criminal junto con elementos de la Guardia Nacional neutralizó a la célula que encabezaba Juan José “El Canas” Méndez. La intervención táctica aseguró el perímetro del inmueble donde operaban los miembros identificados: Braulio Israel N, Félix N, Jonathan Emmanuel N, Martín Antonio N, Enrique N, Adrián de Jesús N, Ernesto Rosalío N y Aarón Mauricio N.
El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, confirmó que la acción debilita las operaciones en el tramo carretero San Luis Potosí-Matehuala. Este corredor vial concentra índices donde más del 80% de los atracos registran violencia armada contra operadores logísticos.
Inventario de armamento, tecnología y parque vehicular asegurado
El decomiso retiró del mercado negro miles de dispositivos técnicos de interferencia radial y vehículos pesados de carga modificados.
Los dispositivos asegurados bloqueaban frecuencias de telemetría GPS e impedían la activación remota de alarmas, dejando las cabinas vulnerables sin alertar a los centros de monitoreo.
- Inhibidores y enlaces: 2.000 equipos y antenas diseñadas para anular señales satelitales y celulares.
- Armas de fuego: 8 piezas balísticas funcionales con sus respectivos cargadores abastecidos y cartuchos útiles.
- Unidades de tracción pesada: 2 tractocamiones comerciales, 2 cajas secas selladas y 1 camión tipo chasis.
- Equipamiento de bodega: 11 montacargas industriales destinados al trasvase veloz de tarimas de carga.
- Vehículos ligeros: 10 automóviles compactos y camionetas acondicionados para custodia y traslado ilícito.
- Carga comercial recuperada: 297 tarimas completas con mercancías robadas en tránsito.
- Refacciones y componentes: 110 autopartes vehiculares, acumuladores eléctricos y dispositivos digitales auxiliares.
- Sistemas de poder autónomo: 6 generadores y fuentes de energía para operación continua sin red eléctrica fija.
Modus operandi y tácticas de emboscada carretera
En San Luis Potosí, como resultado de trabajos de investigación, personal de @FGRMexico, a través de la Agencia de Investigación Criminal @SSPCMexico , @GN_MEXICO_ y la Guardia Civil Estatal, ejecutó una orden de cateo en un inmueble relacionado con el robo al autotransporte federal. Se aseguraron 30 inhibidores de señal, 359 antenas inhibidoras, un arma larga, cartuchos, cargadores, seis montacargas, 110 autopartes, 10 vehículos y 297 tarimas con mercancía. Este resultado representa un avance importante en el combate al robo a transportistas y contribuye a hacer de la carretera 57 una vía más segura para quienes trabajan y transitan por ella. Agradecemos al gobernador @RGC_Mx y a las autoridades de San Luis Potosí por su colaboración. Seguiremos trabajando de manera coordinada para proteger a los transportistas y fortalecer la seguridad en las carreteras del país.
— Omar H Garcia Harfuch (@OHarfuch) October 5, 2026
Las redes delictivas ejecutan intercepciones planificadas aprovechando embotellamientos viales, topografía y puntos ciegos de comunicación.
- Dispersión deliberada de piedras, varillas soldadas o bloques de concreto en carriles centrales de alta velocidad.
- Canalización forzada de vehículos hacia caminos secundarios sin patrullaje durante congestiones en casetas o siniestros viales.
- Cierres frontales de la cinta asfáltica atravesando unidades pesadas para neutralizar cualquier intento de evasión física.
- Encendido simultáneo de emisores de radiofrecuencia para bloquear enlaces satelitales antes del abordaje violento.
Análisis estadístico y perfiles vehiculares bajo ataque
Las cifras oficiales demuestran una transformación en los patrones delictivos con un alza crítica del 72% interanual en carreteras.
| Variable analizada | Período 2022 | Período 2023 | Impacto operativo reportado |
| Robos en carreteras federales | 1.860 siniestros | 3.204 siniestros | Incremento interanual del 72,25% |
| Atracos a transporte de carga | N/D | 65,6% del total nacional | Foco criminal por valor de mercancía |
| Atracos a vehículos particulares | N/D | 34,4% del total nacional | Selección de SUV y autos familiares |
| Reportes en línea 088 | Frecuente | Incidente con mayor registro | Clasificado como “Situación en carretera” |
| Incidencia diaria estimada | ~21 asaltos al día | 8.000 eventos anuales | Frecuencia constante en vías primarias |
Nexos con el crimen organizado y programa federal de contención
Grupos regionales coordinan atracos con estructuras de alcance nacional como el Cártel Jalisco Nueva Generación para controlar rutas.
Las células operativas seleccionan objetivos específicos: camiones con carga consolidada y camionetas SUV ocupadas por mujeres, adultos mayores o grupos familiares debido a su menor capacidad de reacción defensiva. Estas bandas entregan cuotas territoriales a organizaciones de mayor envergadura para transitar mercancías hurtadas hacia cadenas de comercialización informal.
El Gobierno Federal responde mediante el plan estratégico Cero Robos. El esquema desplegó destacamentos reforzados de la Guardia Nacional, vigilancia aérea con drones térmicos, sobrevuelos de helicópteros artillados y torres de monitoreo electrónico permanentes en puntos de alta siniestralidad. Los operativos priorizan las primeras horas del día y los días hábiles, franja donde converge el mayor volumen de transporte industrial.
