El domingo 15 de febrero de 2026, todos los vehículos tienen permitido circular en el Valle de México, incluyendo la Ciudad de México (CdMx) y el Estado de México (Edomex). La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó el 14 de febrero el cese de la contingencia ambiental, desactivando automáticamente la aplicación del Doble Hoy No Circula, que había estado vigente desde su activación el 12 de febrero. A pesar de que el programa vial aplica de forma normal, la regla general dominical establece que no existe restricción vehicular ordinaria.
La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) implementa el Hoy No Circula (HNC) buscando minimizar los altos índices de contaminantes; sin embargo, en ausencia de una contingencia, la operación dominical retoma su estándar permisivo. La restricción del HNC opera diariamente desde las 5:00 horas hasta las 22:00 horas, pero únicamente impacta en la circulación dominical cuando la calidad del aire obliga a declarar una alerta.
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El fin de la contingencia: por qué circulan todos los vehículos
La activación de una fase de contingencia ambiental, como la ocurrida el 12 de febrero de 2026, es el único escenario en el que se impone el Doble Hoy No Circula, obligando a descansar a ciertos vehículos que normalmente sí transitan. Al corte del 14 de febrero, los niveles de contaminación que se mantuvieron por dos días remitieron, permitiendo a la CAMe suspender la alerta.
Esta suspensión elimina la restricción extraordinaria. Tal como lo indicaron las autoridades capitalinas, aunque el programa vial se mantiene vigente, por norma general, los domingos no hay vehículos que deban descansar, a menos que el Doble HNC sea declarado. En este caso, la alerta fue levantada a tiempo.
Guía de exenciones permanentes del programa Hoy No Circula
A pesar de que el programa se diseña para limitar el tránsito, la Sedema establece exenciones fijas que permiten a ciertos vehículos circular incluso durante los días de restricción ordinaria e incluso en la mayoría de las contingencias (dependiendo de la fase).
Los vehículos exentos de las restricciones del Hoy No Circula son aquellos que cumplen con normativas de tecnologías más limpias o son considerados esenciales para el funcionamiento de la Megalópolis.
Vehículos que pueden circular sin restricción
- Automóviles con holograma vigente de verificación: “Exento”, “00” y “0”.
- Vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, patrullas).
- Vehículos conducidos por personas con discapacidad.
- Vehículos destinados al servicio público federal de transporte de pasajeros con autorización vigente.
- Vehículos de transporte escolar que cuenten con permiso vigente.
Estatus especial para vehículos foráneos o extranjeros
También están incluidos aquellos automóviles de procedencia extranjera o matriculados en entidades que no pertenecen a la Megalópolis. Esto incluye a vehículos cuyas placas no provienen de Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala. Para estos casos, la circulación está permitida siempre y cuando cuenten con el pase turístico vigente, lo que les permite acceder temporalmente a la zona conurbada sin la aplicación de la restricción semanal.
Advertencia: multas por incumplimiento del Hoy No Circula
Incumplir con el programa Hoy No Circula, ya sea durante un día de restricción ordinaria (de lunes a sábado) o bajo una contingencia ambiental, conlleva una sanción económica significativa.
Los conductores que sean sorprendidos violando la normativa son acreedores a una multa que se calcula con base en la Unidad de Medida de Actualización (UMA).
Criterios de la sanción económica para 2026
- Rango de Multa: De 20 a 30 UMAS.
- Valor de la UMA (2026): 117.31 pesos.
- Costo Mínimo de la Multa: 20 UMAS equivalen a 2,346.20 pesos.
- Costo Máximo de la Multa: 30 UMAS equivalen a 3,519.30 pesos.
La aplicación de la multa ocurre si el vehículo es detenido circulando entre las 5:00 y las 22:00 horas durante su día de restricción o durante la aplicación de la contingencia ambiental.
La rápida suspensión de la contingencia del 12 de febrero subraya la dependencia del programa vial a la volatilidad de la calidad del aire en el Valle de México. Aunque el domingo 15 de febrero de 2026 la circulación fue libre, la clave para los conductores sigue siendo la verificación constante del Índice de Calidad del Aire, especialmente porque la activación del Doble Hoy No Circula se puede dar con muy poco tiempo de antelación.
