CANCÚN, QR.- El cierre de 2025 dejó un balance mixto para el turismo náutico en Quintana Roo, marcado por una intensa actividad institucional y avances en materia de seguridad y ordenamiento, pero también por afectaciones operativas derivadas de condiciones climáticas adversas y un entorno de costos crecientes que obliga al sector a replantear su estrategia financiera para 2026.
De acuerdo con Ricardo Molero López, director de Asociados Náuticos Quintana Roo, durante buena parte del año el turismo náutico operó por debajo de su capacidad real, con un promedio cercano al 50 por ciento, situación que impactó directamente en los ingresos de las empresas del ramo.
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Uno de los factores más determinantes fue el número de días con puerto cerrado, que en promedio alcanzó los 50 durante 2025. Playa del Carmen encabezó la lista con 67 días, seguido de Isla Mujeres con 44, Puerto Morelos con 43 y Puerto Juárez con 42. Estos cierres afectaron la continuidad operativa del turismo náutico, reduciendo salidas, servicios e ingresos diarios, especialmente para pequeñas y medianas empresas.
Mayor orden y vigilancia, pero con más costos en el turismo náutico
Ante este panorama, el sector reforzó su agenda de ordenamiento, seguridad y cumplimiento normativo, manteniendo coordinación permanente con autoridades de los tres niveles de gobierno. Si bien estas acciones elevan los estándares del turismo náutico y reducen riesgos, también incrementan la carga administrativa y los costos regulatorios para los operadores.
Un ejemplo de estas acciones es el programa de vigilancia y conservación en el arrecife El Meco, donde actualmente operan tres embarcaciones dedicadas a tareas de supervisión ambiental, el mayor despliegue de este tipo impulsado por una organización civil en la zona, con la intención de consolidar el modelo durante 2026.
El análisis económico del cierre de año muestra además un escenario retador para el turismo náutico, debido al incremento del salario mínimo del 13 por ciento, el aumento en cuotas ante el Instituto Mexicano del Seguro Social, el alza del Impuesto Sobre la Nómina, la actualización de la UMA y el encarecimiento sostenido de combustibles e insumos.
A pesar del contexto adverso, el sector mantuvo presencia en escaparates estratégicos como el International Miami Boat Show y el Marine Expo Cancún, además de consolidar eventos propios como el Torneo Internacional de Pesca Cancún–Quintana Roo. Para 2026, la expectativa es alcanzar un crecimiento de al menos 10 por ciento respecto al cierre de 2025, siempre que las condiciones climáticas lo permitan y se mantenga el equilibrio entre orden, costos y demanda del turismo náutico.
