Claves de la noticia:
- Mayuli Martínez: La senadora solicitará formalmente a Semarnat y Profepa una revisión exhaustiva del tramo Playa del Carmen-Tulum.
- Riesgo Geológico: Se advierte sobre la fragilidad del suelo kárstico y la posible afectación a sistemas de cuevas subterráneas como Sac Actún.
- Transparencia y Seguridad: La iniciativa busca detectar irregularidades técnicas y financieras antes de que se presenten situaciones de riesgo operativo.
CDMX.- Bajo la premisa de prevenir un desastre ambiental y garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria en el sureste mexicano, la senadora Mayuli Martínez Simón anunció que presentará un exhorto formal ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA). La legisladora demanda una inspección técnica y ambiental inmediata en el Tramo 5 del Tren Maya, que conecta las localidades de Playa del Carmen y Tulum.
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La solicitud surge tras la creciente preocupación por las condiciones de construcción en una de las zonas geológicamente más complejas del país. Martínez Simón enfatizó que el objetivo primordial es que las autoridades federales evalúen con rigor científico el impacto real del proyecto sobre el sistema de cuevas y cenotes, elementos vitales para el ecosistema de Quintana Roo.
El desafío del suelo kárstico
Uno de los puntos críticos señalados por la legisladora es la naturaleza del terreno donde se asienta la vía. El tramo en cuestión atraviesa una zona kárstica, caracterizada por suelos extremadamente porosos, frágiles y propensos a colapsos.
“Exigimos que se realice una inspección urgente y se tomen medidas antes de que pueda presentarse una situación de riesgo”, expresó la senadora. Según expertos en geología, la construcción sobre estos ecosistemas subterráneos representa un desafío doble: por un lado, la integridad física de la infraestructura ferroviaria y, por otro, la preservación del acuífero que alimenta a toda la región.
Sac Actún: Un patrimonio en peligro
La senadora puso especial énfasis en la protección del sistema Sac Actún, reconocido como uno de los complejos de cuevas sumergidas más extensos del mundo. Este laberinto de agua dulce es crucial para el equilibrio ambiental del Caribe mexicano y funciona como un termómetro de la salud ecológica del estado.
“El cuidado de estos ecosistemas es fundamental, no solo por su valor natural, sino por su relación con la actividad turística, que es el motor económico de la región”, indicó Martínez Simón. La legisladora señaló que cualquier afectación irreversible a estos sistemas de agua subterránea podría tener repercusiones económicas a largo plazo para las comunidades que dependen del turismo sustentable.
Dudas sobre la viabilidad técnica y financiera
Además de las preocupaciones ecológicas, el exhorto también contempla la revisión de posibles irregularidades financieras y operativas. La senadora recordó que el proyecto ha estado rodeado de diversos señalamientos que deben ser esclarecidos por las instancias correspondientes para garantizar que la inversión pública se haya ejecutado bajo los más altos estándares de calidad y transparencia.
El documento que será presentado ante la Cámara Alta busca que tanto SEMARNAT como PROFEPA determinen la viabilidad de las inspecciones y, de ser necesario, implementen medidas preventivas o correctivas de carácter inmediato.
Hasta el cierre de esta edición, las autoridades federales encargadas de la obra no han emitido una postura oficial respecto al planteamiento de la senadora. No obstante, el exhorto pone nuevamente sobre la mesa el debate sobre el equilibrio entre el desarrollo de infraestructura a gran escala y la preservación de los recursos naturales únicos de la Península de Yucatán.
