CANCÚN QR.- La empresa Calica (hoy Sac-Tun), subsidiaria de la estadounidense Vulcan Materials Company, está en una ofensiva legal para recuperar la concesión de siete puertos en Quintana Roo, tras el conflicto que mantiene con el gobierno de México por la explotación de bancos de material pétreo en la parte continental de Cozumel.
De acuerdo con información publicada por la revista Proceso, Calica ha intensificado su estrategia internacional solicitando la intervención del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, con quien busca presionar a las autoridades mexicanas para revertir la cancelación de sus permisos portuarios. La compañía argumenta que sus inversiones han sido afectadas de manera injustificada y que la medida vulnera tratados internacionales de comercio.
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La disputa se remonta a 2022, cuando el Gobierno mexicano clausuró las operaciones de Calica en la región por presuntos daños ambientales. Desde entonces, la empresa ha iniciado diversos litigios, incluyendo un proceso ante el Tribunal de Arbitraje del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), donde demanda una compensación millonaria.
Calica en disputa por siete puertos
Los siete puertos en disputa son estratégicos para las operaciones logísticas de la Riviera Maya, lo que ha elevado el interés del caso en los sectores empresarial y turístico. Mientras tanto, las autoridades federales han reiterado que su prioridad es proteger el ecosistema y garantizar un desarrollo sostenible en la zona.
El caso Calica sigue escalando en los ámbitos judicial y diplomático, y expertos internacionales señalan que podría convertirse en un tema central en las relaciones comerciales entre México y Estados Unidos en los próximos meses.
