Claves de la noticia:
- Instalación de barreras antisargazo: Los trabajos de anclaje para asegurar las estructuras presentan un avance del 40%, impulsados por las óptimas condiciones del clima.
- Extensión de protección: Se planea cubrir 5 kilómetros de costa, desde Playa Fundadores hasta Punta Esmeralda, en una labor conjunta entre gobierno e iniciativa privada.
- Flota marina: Ya se encuentran en la zona dos embarcaciones sargaceras de la SEMAR listas para operar en altamar.
PLAYA DEL CARMEN, QR.– Aprovechando una ventana de buen tiempo, la Secretaría de Marina (Semar) ha puesto en marcha las maniobras de anclaje necesarias para la instalación de barreras antisargazo en las costas de Playa del Carmen. Irving Lili Madrigal, director de la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat) en el municipio, confirmó que la colocación formal de los implementos comenzará la próxima semana.
“Afortunadamente, el clima nos permite trabajar bien. Los encargados de hacer el anclaje van en un 35, 40 por ciento; estamos aproximadamente a un kilómetro y medio de terminar esta fase”, declaró el funcionario, subrayando que la estabilidad meteorológica ha sido clave para acelerar los tiempos de respuesta.
También te puede interesar: ¿Amor o guion reciclado? Christian Nodal repite a Ángela Aguilar las mismas palabras que a Belinda y Cazzu
Estrategia de cobertura con barreras antisargazo
El plan operativo contempla que la valla de contención se extienda inicialmente desde el Muelle Fiscal hasta el muelle de la Avenida Constituyentes. No obstante, el objetivo final es alcanzar una protección de 5 kilómetros lineales. Este esfuerzo no es exclusivo del sector público; Lili Madrigal detalló que, gracias a la coordinación con la iniciativa privada, se busca blindar el litoral desde Playa Fundadores hasta Punta Esmeralda.
De hecho, en la zona norte, específicamente en las inmediaciones del hotel Paradisus y Punta Esmeralda, algunas empresas particulares ya han iniciado sus propios trabajos de contención para reforzar el cinturón de seguridad contra la macroalga.

Logística marítima y accesos
Para complementar la barrera física, la SEMAR ya tiene posicionadas en la zona dos de las tres embarcaciones sargaceras destinadas a la recolección en aguas someras. Estas unidades serán fundamentales para capturar el alga antes de que toque la arena.
Uno de los puntos pendientes en la agenda de Zofemat es la definición de las aperturas técnicas en la infraestructura. “Falta definir los espacios para que las embarcaciones de prestadores de servicios turísticos y pesqueros puedan realizar sus operaciones habituales sin contratiempos”, explicó el director.
Puerto Aventuras bajo protección privada
Finalmente, el titular de Zofemat confirmó que Puerto Aventuras también contará con su propia protección. En este caso, la obra es financiada íntegramente por el sector privado. Se espera que la próxima semana se realice una reunión de seguimiento con los responsables de dicho proyecto para evaluar el estatus de la instalación y garantizar que toda la zona de Solidaridad esté preparada ante el arribo masivo de sargazo.

